Museo del Ferrocarril en Madrid.

Uno de los vagones de lujo, con comedor, baños, cocina...

 



El pasado día 12 de abril, la Asociación de jubilados y prejubilados de nuestra empresa, nos llevó a Madrid, con el ojetivo principal de disfrutar de el Circo del Sol, que desde luego fue fantástico. Dos horas con un descanso entre ellas de media hora, que a nadie nos resultó cansado. Al contrario, hubiéramos estado mas tiempo, a pesar de que las sillas son un poco incómodas. Las instalaciones, desde luego, una maravilla. Una carpa enorme, con una altura increible y con un personal entregado para el espectáculo. Pero no solo los que salieron a la pista, que fueron profesionales excelentes, sino los músicos y cantantes en directo. Pero sobre todo. a mi me llamaron mucho la atención los técnicos.  Esas personas que vestidos de negro que se movían por todos los  sitios para tener todo a punto. Una colaboración perfecta con los artistas. Una iluminación genial y una forma dinámica de llevar el espectáculo de principio a fín. Decían que era un gran espectáculo. Lo corroboro y además animo a todos aquellos amantes de las acrobacias, la magia, de los equilibristas, trapecistas...que no os perdáis la oportunidad de disfrutar de la elegancia y del buen hacer.

Bueno, para completar esta tan buena visita, por la mañana nos trasladamos a la estación de Delicias ( me sonaba de El Palé) a visitar el museo del ferrrocarril que nos fue enseñado con mucha experiencia, por un jubilado voluntario, que supongo algo tendría que ver con RENFE. Desde el funcionamiento pormenorizado del funcionamiento de una máquina de vapor, hasta el mas infimo detalle de tipos de vagones, ruedas...Una verdadera clase magistral. Aunque muchos fueron haciendo "mutis por el foro" y cada vez el voluntario, se veía mas solo.

Y os dejo unas fotos sólo del museo, ya que en el Circo del Sol, no dejaban hacer fotos. Otra cosa que no entiendo, pero respeto...bueno intenté robar alguna foto, pero no fue posible

Vagones y Máquinas estaan colocadas en las vias para poderse visitar.

Un precioso Omnibus, perfectamente conservado

Locomotora de vapor 141-F-2416. Rodaje tipo mikado (Talleres Euskalduna, España, 1960)

Los andenes con las puertas de acceso a diferentes servicios, tal como estaban en esta estación de Delicias.

Cabina de mando de la máquina de vapor mod. 141

Locomotora de vapor 1 “Tardienta”.
Rodaje tipo patentee
(John Jones & Son, Gran Bretaña, 1862)

Locomotora de vapor 030-2107. Rodaje tipo mamouth, “El Alagón” (Société Autrichienne, Francia, 1863)

Las inolvidables sacas de Correos.

El reloj, en su sitio y en hora.

Detalle de una rueda.

Vagoneta de traccion manual, denominada "Zorrilla"

Locomotora de vapor 242-F-2009. Rodaje tipo confederación (Maquinista Terrestre y Marítima, España, 1956)

Al final, el grupo se iba dispersando.

Camioneta Fargo-Wagon WM-300

Un teléfono de la época

Teléfono de campaña, con manivela

Una bolsa/bolso de viaje.

Como un justificante de nustro paso por el precioso y atractivo espectáculo del Cirque du Soleil.